Una plataforma ciudadana para pedir que se eleven los límites de velocidad en autopistas y autovías a 140 km/h. Coherente con los trazados, los vehículos y la realidad europea.
140 es una velocidad legal en países de Europa y mucho más coherente con los actuales trazados, las capacidades de los automóviles y un mejor uso de los recursos públicos.
Los datos de la propia DGT desmontan el mito de la velocidad como principal causa de siniestralidad. La criminalización del exceso de velocidad ha demostrado ser un fracaso en seguridad y un éxito en recaudación.
ocurren en carreteras convencionales, no en autovías ni autopistas.
Tres de cada cuatro radares se colocan en autovías y autopistas.
Presente en menos del 10% de los accidentes en autopista y autovía.
Las distracciones son el triple de causantes que la velocidad inadecuada.
El doble que la velocidad inadecuada como causa de víctimas mortales.
Las limitaciones actuales son de 1972 y se tomaron por razones energéticas.
* FUENTE: ESTADÍSTICAS PÚBLICAS DE LA DGT
Una propuesta basada en datos, coherente con los trazados actuales, las capacidades de los vehículos modernos y la realidad europea. Hablemos de movilidad con criterio técnico, no con ideología recaudatoria.